Статья взята с сайта www.bolid-src.ru

Из истории трассового автомоделизма В конце 50-х годов прошлого века в США появился новый забавный аттракцион - люди гоняли по специально оборудованной "трассе" модель машины. Однажды один из участников забавы предложил провести соревнование на скорость. Так родился технический вид спорта - трассовый автомоделизм. Он быстро распространился в Америке и Европе, сегодня даже многие именитые гонщики Формулы1 не прочь иногда погонять в slot racing cars. В нашу страну этот вид спорта пришел из Чехии в конце 60 -х годов ХХ века. В СССР трассовый моделизм появился в 1967 году. Первые трассы были построены в г. Рига (Латвия) , г. Кустанай (Казахстан), Воркута (Россия). Всесоюзные соревнования по трассовому автомоделизму стали проводится с начала 70-х годов. Кубок СССР среди юношей с 1985 года: Размер трассового болида не превышает размеров обычной видеокассеты. Для соревнований между такими моделями необходима специальная трасса с поворотами различной сложности и виражами под определенным углом. Аттракционная или тестовая трасса может иметь длину 10 - 15 метров, а длина настоящей, гоночной может достигать 50 метров. Трасса разделена на дорожки с проложенными медными жилами, передающими ток на двигатель модели, и пазом между ними, которая направляет модель. Скорость модели регулируется пультом управления, представляющим ни что иное как реостат. Принцип управления несложен. Реостат, напоминающий ручку пистолета, имеет всего одну кнопку: нажимая ее, ты командуешь - "газ", отпуская - начинаешь процесс остановки машины. Скорость болида немаленькая: за доли секунды машинка способна разогнаться до 60 км/час. Модель поворачивает сама, но регулировать скорость на поворотах и прямых - это целое искусство. Вылетел с трассы или ушел в занос - потерял время и отстал от других претендентов на победу. А победителем считается тот, чья модель проехала больше кругов за определенное время по каждой дорожке. Здесь все как в больших гонках! Даже качество резины на колесах играет большую роль. Важно быть и хорошим пилотом, и хорошим механиком.